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【舒莫财讯】奔驰怎么了?召回67万车,计划裁员3万,已亏136亿

『龙网 ▪ 联盟摘要_【舒莫财讯】奔驰怎么了?召回67万车,计划裁员3万,已亏136亿』据悉,奔驰在中国的客户平均年纪为35.8岁,可见,奔驰的客户群体更为年青化。截至2019年,奔驰在中国累计客户数已经跨越400万,而百万客户群体的存在,也为奔驰供献了巨大年夜的利...



汽车 , 也逐渐成为了家庭的“必需品” , 对于资金条件宽裕的人 , 在买车的时候 , 也会选择高端车系 。 而说起高端车系 , 大家想到的都是一些“动物” , 另外 , 奔驰也是不得不提到的 , 尤其是年轻人 , 对于奔驰更为青睐 。
据悉 , 奔驰在中国的客户平均年龄为35.8岁 , 可见 , 奔驰的客户群体更为年轻化 。 截至2019年 , 奔驰在中国累计客户数已经超过400万 , 而百万客户群体的存在 , 也为奔驰贡献了巨大的利润份额 。
前不久 , 新上任的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭 , 交出了首份成绩单 , 显示在2019年 , 梅赛德斯-奔驰和smart在中国销量超70万辆;同比增长4%;中国市场贡献了全球近30%销量 。

【舒莫财讯】奔驰怎么了?召回67万车,计划裁员3万,已亏136亿
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从进入中国市场以来 , 奔驰的发展就和中国市场紧密联系在一起了 。 根据公开信息显示 , 奔驰是德国豪华汽车品牌 , 被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一 。 1886年自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后 , 百年过去了 , 奔驰依旧立足于行业顶端位置 。
奔驰身上有着无数的光辉 , 是汽车行业之中 , 名副其实的巨头了 。 奔驰最早在1986年进入中国 , 1986年 , 梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立 , 1998年 , 德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并为全球化运营的戴姆勒-克莱斯勒集团 。
可见 , 奔驰在中国的时间已经长达34年了 , 早已“扎根”于中国市场 。 自2015年以来 , 中国市场一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场 , 可以说 , 奔驰这一外来巨头 , 在中国市场中赚得盆满钵满 。
然而 , 奔驰在中国市场中 , 却接二连三“出事” , 也导致外界对其产生质疑 。 想必大家应该都对2019年西安奔驰女车主维权一事 , 有所耳闻吧 , 当时 , 一段视频传出 , 很快成为了舆论焦点 。

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2019年初 , 一段女子坐奔驰车引擎盖上维权的视频被大量转发之后 , 维权女薛某引起大量网友关注 。 同年4月女车主与奔驰达成和解 , 退了这辆问题车 , 免费换新 , 还获得了其他补偿 。
自此 , 奔驰车女车主维权事件落幕 , 虽说 , 女车主未能达到退一赔三 , 但是问题也得到了解决 。 然而 , 谁能想到 , 近段时间 , 奔驰又因为“漏油”事件 , 再次回到了人们的视线中 。

【舒莫财讯】奔驰怎么了?召回67万车,计划裁员3万,已亏136亿
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沸沸扬扬的奔驰女车主事件尘埃落定 , 然而 , 近日 , 奔驰召回了近67万辆车 , 原因还是发动机渗油风险 。 由于奔驰不断出现相似的事件 , 对于有网友表示 , 奔驰是在“作死”的路上越走越远了 。


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